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LED隧道灯 - 前景与挑战：
在一些长隧道中，直管型荧光灯因其较高的显色性和线性照明具有较好视觉诱导性也得到了一些应用，但由于荧光灯的寿命短，通常只有 8,000 小时左右，因而经常需要更换，大大增加了隧道的维护成本。另外，荧光灯的功率较小，在入口段、过渡段和出口段等需要较高照度的区域没法达到要求。 近几年随着无极灯技术的成熟，由于消除了电极因素的影响, 无极荧光灯相比于传统荧光灯具有更长的寿命，也可以做到更大的功率，这使得无极灯在隧道照明场合体现了优势。但无极灯的发光面较大，在进行光学设计时整个灯具的光学效率较低。 而Spark LED隧道灯可以说是集成了高压钠灯、直管荧光灯和无极灯的各个优势，是目前隧道照明应用中理想的光源， 其优势主要体现在以下几个方面：
1） 高光效；目前量产单芯片 1W 的 LED 光效较高可以达到 100lm/w 以上，而且由于是单面出光，在整个灯具光学系统的设计过程中，可以做到很高的灯具效率。
1） 高光效；目前量产单芯片 1W 的 LED 光效较高可以达到 100lm/w 以上，而且由于是单面出光，在整个灯具光学系统的设计过程中，可以做到很高的灯具效率。
2） 长寿命；LED在合理的散热设计和电源驱动条件下，可以有长达 5万至 7 万小时的寿命，对于 24 小时点灯的隧道照明应用，可以大大减低维护费用，并且可以缩短投资回报期。
3） 易配光；LED 光源由于发光尺寸很小，单面出光，光线的方向性很强，因而可以很方便地配合透镜或反光杯，来达到较理想的配光，不仅提高整个灯具的利用效率，更可以良好的均匀度。
4） 灯具设计灵活；Spark LED 隧道灯不仅在功率设计上灵活，采用 1W 左右的 LED 器件，可以根据实际照度要求来改变 LED光源的数目，达到的节能效果，而且由于尺寸很小，灯具外形的设计上也非常灵活，既可以做成线性的灯具以达到较好的视觉透导性，也可以设计成矩形的灯具适合较高照度要求的入口段、过渡段和出口段。
5） 智能调光控制；采用 LED可以实现灯具的无极调光，可以结合洞口的亮度来动态改变隧道照明的亮度，充分发挥 LED隧道照明灯具的技术特点，进一步提高LED隧道灯具的节能效果，实现智能化的隧道照明。
