双电源自动转换开关说明 采用双列复合式触头、横拉式机构、微电机预储能以及微电子控制技术,基本实现零飞弧。由逻辑控制板,以不同的逻辑来管理直接装于开关内的电机、变速箱的动行操作来开关的位置。 采用的机械联锁和电气联锁双连锁设计。 采用过零位技术,紧急情况下可强制置零(同时切断两路电源)。 具有明显通断位置显示、挂锁等功能,实现电源与负载间的隔离。 电机为聚氯丁橡胶绝缘湿热型电机,装有安全装置,在超出110℃温度和过电流状态时跳闸。在故障消失后即自动 投入工作,可逆减速齿轮采用直齿齿轮。 外壳采用不饱和聚脂纤维制成,耐火、耐压、耐高温性极高。
双电源自动转换开关说明 采用双列复合式触头、横拉式机构、微电机预储能以及微电子控制技术,基本实现零飞弧。由逻辑控制板,以不同的逻辑来管理直接装于开关内的电机、变速箱的动行操作来开关的位置。 采用的机械联锁和电气联锁双连锁设计。 采用过零位技术,紧急情况下可强制置零(同时切断两路电源)。 具有明显通断位置显示、挂锁等功能,实现电源与负载间的隔离。 电机为聚氯丁橡胶绝缘湿热型电机,装有安全装置,在超出110℃温度和过电流状态时跳闸。在故障消失后即自动 投入工作,可逆减速齿轮采用直齿齿轮。 外壳采用不饱和聚脂纤维制成,耐火、耐压、耐高温性极高。